La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, realizó este sábado 31 de octubre una supervisión de los avances del proyecto ferroviario Ciudad de México-Querétaro, durante una visita a Polotitlán, Estado de México.
La revisión forma parte del seguimiento del Gobierno de México a la recuperación y ampliación del transporte ferroviario de pasajeros, con el objetivo de fortalecer la conectividad entre la capital del país y la región del Bajío.
Durante la supervisión, Sheinbaum informó que el proyecto registra 32 por ciento de avance general y cuenta con 90 por ciento del derecho de vía liberado, por lo que aseguró que la construcción continúa conforme al programa establecido.
La presidenta estuvo acompañada por la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez; el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar; el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, responsable de los trabajos de ingeniería militar, y Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
32% de Avance y 18 Mil 500 Trabajadores
Durante la presentación de los avances, el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez explicó que actualmente se trabaja en 12 frentes de construcción simultáneos, con alrededor de 18 mil 500 trabajadores activos.
El frente supervisado en Polotitlán registra cerca de 39 por ciento de avance. Asimismo, se reportó la generación acumulada de aproximadamente 34 mil 500 empleos durante el desarrollo del proyecto.
La infraestructura contempla alrededor de 232 kilómetros de recorrido entre la estación Buenavista, en la Ciudad de México, y la capital queretana, además de intervenciones y construcción de vías que suman aproximadamente 545 kilómetros.
Un Recorrido de Aproximadamente Dos Horas
El proyecto contempla una velocidad máxima de diseño de hasta 180 kilómetros por hora y una velocidad promedio estimada de 130 kilómetros por hora, con un tiempo de recorrido aproximado de dos horas entre la Ciudad de México y Querétaro.
Entre las estaciones contempladas se encuentran Buenavista, Teoloyucan, Huehuetoca, Tula de Allende, San Juan del Río y Querétaro, además de estaciones en la zona metropolitana queretana.
La obra incluye puentes, viaductos, terraplenes y pasos subterráneos para mantener la conectividad carretera y permitir la convivencia con las operaciones ferroviarias de carga.
47 Trenes Ya Están Contratados
Otro de los avances presentados fue la contratación de 47 trenes de pasajeros, cuya fabricación ya comenzó en Ciudad Sahagún, Hidalgo.
Las unidades formarán parte del nuevo servicio ferroviario y las estaciones estarán conectadas con los sistemas de transporte público locales para facilitar la movilidad de los usuarios.
Inversión Ferroviaria de 700 Mil Millones de Pesos
Sheinbaum también destacó que su administración contempla una inversión cercana a los 700 mil millones de pesos para desarrollar alrededor de 2 mil 500 kilómetros de infraestructura ferroviaria durante el sexenio.
Entre los proyectos considerados se encuentran las rutas Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro y las conexiones ferroviarias hacia Guadalajara y Nuevo Laredo.
La mandataria señaló que la recuperación del transporte ferroviario de pasajeros busca ofrecer alternativas de movilidad, reducir los tiempos de traslado, atender la saturación de las carreteras y generar empleos y desarrollo económico en las regiones por donde pasarán los trenes.
Con esta supervisión en Polotitlán, el Gobierno de México dio seguimiento a uno de los proyectos ferroviarios contemplados en su programa nacional de infraestructura y conectividad.
